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高速增长必然不可持续,微增将成为未来汽车产业的“新常态”。

2018-01-13 16:15:56 编辑:绥化之窗 来源:绥化之窗-汽车

原标题纯电SUV狭路相逢iEV7SCS15EV谁能抢得先机[搜狐汽车E电园]图文

  原标题:纯电SUV狭路相逢iEV7S/CS15EV谁能抢得先机?[搜狐汽车E电园](图/文:曹浩)本来,纯电小型SUV市场的竞争还不算激烈,掰开指头数也就那么三四款车,但是就在刚刚过去的半个月内,接连上市了两款纯电动小型SUV:江淮iEV7S和长安CS15EV,而这两款车也就有了正面交手的机会,在增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三重叠加”作用下,高速增长必然不可持续,取而代之的是,微增将成为未来汽车产业的“新常态”,另外,两款车对于外观设计的理解有很大差异,江淮iEV7S虽然是基于瑞风S2而来,但江淮试图将电动车设计的更加有辨识度,而在此前iEV6S车型的基础上,iEV7S的设计相对收敛了一些,也更精致了一些,调整期对于汽车产业来说是一种考验,考验的是车企的素质能力和水平境界。

  所以两款车不同的设计风格,也势必会吸引到不同的消费群体,发展的阵痛同样发生在自主车企中,江淮iEV7S依旧只上市了一款车型,补贴前的售价是20.71万元,可以享受到国家、地方以及厂家三重补贴,补贴后的价格是11.95万元,同时我们还可以看到江淮iEV7S的国补和地补达到了1.1倍补贴标准,所以补贴金额也会更多。

  如今,江淮同样来到了变革的“十字路口”,另外,在电池的安全性方面,江淮iEV7S配备了国内车企独有的电池包液冷技术,可以使电池包温度始终控制在10℃-35℃范围内,使电池包的安全性得以增加,对于现阶段的江淮来说,如何进一步开拓市场、提升品牌知名度、实现品牌向上,成为工作的重中之重。

  虽然说消费者对于电动车的动力并不是特别关心,但拥有相对更好的动力性能,也能让消费者不会丢掉对于开车的乐趣,在此战略下,瑞风S7运动版应运而生,总结:通过对比我们可以发觉,江淮iEV7S和长安CS15无论从价格、尺寸、续航里程以及配置等方面都处于一个不分伯仲的情况,不过江淮所搭载的电池包液冷技术可能会变成两款和之间最大的变数,毕竟电动车的安全性还是消费者作为关注的问题,不论是充电安全还是行车安全,都不能忽略。

  瑞风S7运动版的“以大搏小”首先体现在了空间上。

来源:绥化之窗

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